[레포트] 냉시동시 배기 저감을 위한 시동 배기가스 / 냉시동시 배기 저감을 위한 시동
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작성일 23-01-30 12:22
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냉시동시 배기 저감을 위한 시동 배기가스 점화 기술에 관한 연구 A Study for Cranking Exhaust Gas Ignition (CEGI) Technology for Exhaust Emissions R duction during Cold Start 정 성 용 , 송 대 근 , 조 용 석 , 김 득 상 , 이 윤석 Sungyong Jung, Daekeun Song, Yongseok Cho, Duksang Kim, Yoonseok Lee ABSTRACT In order to reduce the exhaust emissions from gasoline-powered vehicles, the Cranking Exhaust Gas Ignition (CEGI) technology, which reduces catalyst warmup time, was developed in this study. The CEGI technology enables catalysts to reach the light-off temperature (LOT) within several seconds after engine cranking, by burning fuel-air mixture in the exhaust pipe using glow plugs. Results from an experimental study showed that the catalyst reached the LOT in a sufficiently short period of time when the operation time of CEGI exceeds 4 seconds. The optimal operating time of CEGI was found to be about 6 seconds without excessive heating of the monolith. In addition to the CEGI technology, a hydrocarbon adsorb...
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